deDeutsch
Magnetventile
Neue Lösungen für neue Anforderungen
Die Entwicklung und Fertigung von kundenspezifischen Magnetventilen ermöglicht eine effiziente Kombination von hydraulischen Komponenten & elektronischer Steuerung.
Neben der Hydraulik bieten wir auch Lösungen im Bereich Wasserstoff an. Hierbei ist besonders die Auswahl geeigneter Legierungen und Dichtungsmaterialien zu beachten.
Elektrische Ventile für adaptive Fahrwerke
Das Fahrwerk ist eines der komplexesten Systeme im Fahrzeug – welches gerade im Hinblick auf Fahrassistenzsysteme und autonomes Fahren einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der Fahrsicherheit und des Komforts leistet.
Unsere elektromagnetischen Ventile ermöglichen eine stufenlose Justierung des Fahrwerks. Je nach Fahrzeugtyp ergeben sich daraus verschiedene Vorzüge. Bei SUV's und Geländefahrzeugen wird der Komfort beim Ein- und Ausstieg ins Fahrzeug erhöht, während die Überwindung von Steigungen und Hindernissen uneingeschränkt möglich bleibt. Bei sportlichen Modellen kann die Aerodynamik bei freier Fahrt verbessert und so CO2 eingespart werden. Weitere Anwendungsmöglichkeiten sind die Anpassung der Fahrzeughöhe zum beladen oder beim induktiven Laden von E-Fahrzeugen.
Magnetventile im klassischen Verbrenner
Unser eigens entwickeltes Proportionalventil reguliert variable Ölpumpen im PKW- und LKW-Motor, um ein übermäßiges Ansteigen des Öldrucks bei steigender Drehzahl zu verhindern.
In Kombination mit dem Steuergerät kann der Öldruck so bedarfsgerecht an das Fahrverhalten angepasst werden, wodurch die Antriebsleistung des Motors und somit auch der CO2-Ausstoß reduziert werden können. Um einen Ausfall abzusichern, verfügt das Proportionalventil zudem über eine selbst öffnende Fail-Safe-Funktion.
Das elektromagnetische Schaltventil zur Steuerung von Ölspritzdüsen im PKW- und LKW-Motor ermöglicht einen bedarfsgerechten Einsatz der Kolbenkühlung.
Durch deren Abschaltung kann die Warmlaufphase des Motors verkürzt, Kraftstoff- & Ölbedarf und somit auch der CO2-Ausstoß reduziert und die Lebensdauer der Ölpumpe verlängert werden. Um Druckspitzen im Ölkreislauf zu vermeiden, kann durch ein PWM-Signal ein stufenloses Öffnen und Schließen erreicht werden.
Eine Besonderheit unseres Schaltventils ist die mögliche Integration eines mechanischen Ventils, welches ein Zentralventil im Ölkreislauf oder die, in den Ölspritzdüsen verbauten, Ventile ersetzen kann.
Anwendungsbereiche
Motor
Fahrwerk
